W jaki sposób oporność w wysokiej temperaturze tego niewielkiego magnesu segmentu NDFEB pomaga ciągle działać silnikowi BLDC?

Odporność na wysoką temperaturę tego Niewielki magnes segmentu NDFEB Odgrywa ważną rolę w pomaganiu silnikowi BLDC w ciągłym działaniu. Podczas działania silnika BLDC temperatura silnika może wzrosnąć z powodu pola magnetycznego generowanego przez prąd przechodzący przez uzwojenie stojana i magnesy stałe w wirniku, a także mechaniczne tarcie i indukcja elektromagnetyczna wewnątrz silnika. Zwłaszcza przy wysokim obciążeniu, długoterminowym działaniu lub trudnych warunkach środowiskowych temperatura wewnątrz silnika może gwałtownie wzrosnąć.
Magnes z segmentem mikro NDFEB jest wykonany z wysokiej jakości materiału boru żelaza z żelaza (NDFEB) o doskonałej oporności w wysokiej temperaturze. Niewielki magnes segmentu NDFEB może utrzymać stabilne właściwości magnetyczne w środowiskach o wysokiej temperaturze i nie spadnie gwałtownie z powodu wzrostu temperatury. Zapewnia to, że silnik może nadal zapewnić stabilną moc magnetyczną w warunkach wysokiej temperatury, utrzymując w ten sposób normalną operację silnika.
W wysokich temperaturach niektóre magnesy mogą rozmagnesować z powodu efektów termicznych, co powoduje spadek właściwości magnetycznych. Jednak niewielki magnes segmentu NDFEB ma wysoką przymus i remancję i nie jest podatny na demagnetyzację nawet w środowiskach o wysokiej temperaturze, zapewniając w ten sposób ciągłą zdolność wyjściową silnika. Ponieważ małe magnesy segmentu NDFEB mają doskonałą oporność w wysokiej temperaturze, mogą one zmniejszyć ryzyko uszkodzenia magnesu lub degradacji wydajności spowodowanej wysoką temperaturą, przedłużając żywotność serwisową silnika.
W środowiskach o wysokiej temperaturze wydajność wielu tradycyjnych magnesów znacznie spadnie, co spowoduje niestabilną moc silnika, a nawet możliwą awarię. Jednak małe magnesy segmentu NDFEB mogą utrzymać stabilną moc magnetyczną w ekstremalnych warunkach temperatury ze względu na ich doskonałą oporność w wysokiej temperaturze. Oznacza to, że nawet w środowiskach o wysokiej temperaturze silniki BLDC mogą działać płynnie i ciągle bez wahań wyjściowych lub niestabilności z powodu degradacji wydajności magnesu. Ta stabilność ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia niezawodnego działania silników w różnych scenariuszach aplikacji, szczególnie tych, które wymagają ciągłej i stabilnej wydajności, takich jak automatyzacja przemysłowa, sprzęt medyczny, lotnisko i inne pola.
Wydajność motoryczna jest jednym z ważnych wskaźników do pomiaru jego wydajności, a wydajność magnesu ma bezpośredni wpływ na wydajność silnika. W warunkach wysokiej temperatury, jeśli wydajność magnesu się pogorszy, spowoduje to, że silnik wygeneruje więcej strat energii, zmniejszając w ten sposób wydajność. Jednak niewielkie magnesy segmentu NDFEB mogą utrzymywać wysokie właściwości magnetyczne nawet w wysokich temperaturach, co oznacza, że ​​może on skuteczniej przekształcać energię elektryczną w energię mechaniczną i zmniejszać straty energii.
Oporność w wysokiej temperaturze małych magnesów segmentowych NDFEB nie tylko poprawia stabilność i wydajność silników BLDC w środowiskach o wysokiej temperaturze, ale także znacznie poszerza jego zakres aplikacji. Tradycyjne magnesy są podatne na awarię w warunkach wysokiej temperatury, co ogranicza zastosowanie silników BLDC w niektórych trudnych środowiskach, takich jak wysoka temperatura i wysokie obciążenie. Jednak pojawienie się niewielkich magnesów segmentowych NDFEB łamie to ograniczenie, umożliwiając silniki BLDC działanie w szerszym zakresie scenariuszy. Na przykład w dziedzinie nowych pojazdów energetycznych, takich jak pojazdy elektryczne i pojazdy hybrydowe, silniki muszą działać przez długi czas i przy wysokim obciążeniu, i mogą napotkać środowiska o wysokiej temperaturze. Oporność w wysokiej temperaturze małych magnesów segmentowych NDFEB zapewnia niezawodne wsparcie dla tych zastosowań. Ponadto, w polach przemysłowych, takich jak ropa naftowa, przemysł chemiczny, metalurgia i ekstremalne środowiska, takie jak eksploracja lotnicza i głębokie, oporność w wysokiej temperaturze małych magnesów segmentowych NDFEB zapewnia również szeroką przestrzeń do jego zastosowania w silnikach BLDC.3